2009/6/19

烏來~福山/北107綠悠游

20090613(六)農曆五月廿一 晴時多雲
清晨不到5點醒來,趕緊下床,跑到窗邊,撥開窗簾,看見天空泛藍伴著稀疏雲層,附帶幾抹橘色晨曦,真是太棒了!心中吶喊「稫山.我來了!」,於是電聯好友102、百科夫妻與小流星,依照昨晚的約定在烏來會合。



綠意盎然的烏來環山路

烏來瀑布





今天騎程採4+2六輪方式,由北107環山路的全家超商前停車場出發,一開始就是大坡,但兩旁櫻花樹蔭伴著宛延曲折的道路美景,深深吸引著目光,完全轉移爬坡的辛苦;大坡之後轉下第一個髮夾彎,映入眼簾的是烏來的地標_烏來瀑布,這時剛好兩台纜車緩緩交錯而過,真是好看,下坡道路視野更佳,我和老公興起大玩拍拍樂。

經過山地文化村,進入信福路,道路沿著南勢溪而行,視野豁然開朗,兩旁青山聳立,好不壯濶,穿過兩個隧道,左邊有座吊橋,橋下河谷優美,吸引很多遊客來此遊玩觀賞。

接著進入信賢村,這裡有座私立森林小學,還有著名旳內洞森林遊樂區,裡頭的娃娃谷瀑布水量充沛,以擁有豐富的負離子著名。前往福山村需先在此檢查哨辦理乙種入山証,但是單車直接進入即可。

視野開闊的信福路

信賢鄉
蘭吼瀑布

北107終點

北107九km處路旁有座涼亭,應該是專爲欣賞蘭吼瀑布而興建的,過了涼亭一路緩下坡,穿過福山一、二號橋就是福山村,由於山區水質很佳,有一些鱒魚及大閘蟹養殖場,大都附帶餐廳,抵達北107終點,覺得騎不過癮,於是右轉繼續騎往福山養鱄休閒農埸的插路上山,不到1km會經過村落的墓園,接著便是一路上坡,大概3.5km處分叉為兩條,我先選擇左行,再騎1km就無路囉,只好回頭下山,半路遇到老公正往上騎,於是回轉再陪騎,這次選擇右邊,結果卻是一樣_道路不通;由於最近山區常有雷陣雨,返程一路我們沒有休息,直接騎回停車埸。
這路徑風景非常秀麗,路面寬敞,車輛不多,尤其是過了信賢村之後,今天總騎乘距離約46km,除環山路及最後多騎的小山路,全程平緩,所以我和老公決定下回可採以家為出發點的騎乘方式試試。

北107信福路電線杆上的巨嘴鴉

湍急的南勢溪


回程牽車也是一種享受
原來是友人_小流星

(Read more...)

2009/6/18

「不落地.逆騎阿柔洋」/御花園→貓空→草湳→深坑

20090606(六)農曆五月十四 大晴
自從習慣以家為出發點的騎乘方式,貓空便成了我和老公的最常騎車的路線之一,從指南路二段的政大到貓空,共有三條路線可供選擇,依難易度排序為:1.指南路三段一路直上,經草湳到貓空。2.指南路三段過3高高架後,遇叉路向右行(指南路三段38巷),經過指南國小上貓空。3.由政大前門進入校區接環山一路(此段到路路旁種植楓香,並舖設木棧板,非常詩情畫意),再出後門,左轉老泉街45巷,經杏花林緩上貓空。第三條路線行經車輛最少,坡度也比較緩和,所以是我們的最愛。

貓空山區面積不廣,我倆通常採環狀方式騎乘,就是上杏花林後,在樟山寺附近右轉指南路三段34巷至貓空纜車站,在右轉入指南路三段38巷過茶葉推廣中心接續40巷,經草湳左轉指南路三段下山,如果不想在騎坡路回家(即政大一街或萬壽路),我們會在中途右轉至指南宮後山(指南宮貓纜車站),從洞庭湖餐廳旁邊的小路滑行至親山步道的階梯,扛車下到前山萬壽路,在滑回御花園。

令人驚艷的山邊香水蓮花池






出門前,與老公商量這次改由深坑回程,挑戰網路上討論的「逆騎阿柔洋」,依照慣例我們還是由老泉里上山,在救千宮附近,我的眼角忽然瞄到一池盛開的香水蓮花,池旁九重葛豔紅的花瓣飄落在綠色荷葉上,構成一幅美麗景緻,於是連忙停車拍照,隨後而到的老公也一同駐足欣賞,內心好生羨慕這個山上人家,外觀簡易卻擁有一池美景。上路不久,老公在自在田旁邊也發現一窪小池,池內種植豐富的水生植物、香水蓮花與錦鯉,還有流動的山泉,小小天地生氣勃勃。
茶葉推廣中心門前的奇特小花叢



「不落地.逆騎阿柔洋」

轉入草湳產業道路,經過著名的大榕樹直行往上就是阿柔洋產業道路,這段大約1km左右的陡坡,順騎下山都極具挑戰性,一不小心很容易摔,上回順騎時,曾經逆騎嘗試,騎到第二個道路反射鏡就翹孤輪後落馬。今天想以不落地方式挑戰,準備逆騎時,剛好遇見兩位同好下山,開始採Z字爬坡,經過第三個道路反射鏡後,發現坡度便的緩和,於是直線攻頂,抵達天南宮後,才停車休息,這時心中只有一個想法:作比想容易,所以有夢就要去實現。今天挑戰「不落地.逆騎阿柔洋」_成功!

Note:
.希望下回由指南路三段直上草湳,再逆騎阿柔洋→深坑→動物園→政大一街,全程不落地。
.阿柔洋產業道路滑行下山,少了日晒與上坡的辛苦,感覺特別優美、舒適。



在較大的地圖上查看單車路線—老泉里→貓空→草楠→深坑

(Read more...)

2009/6/4

木柵、淡水河濱夜騎樂逍遊

端午四天連假的第二天好不容易從gray店裡將腳踏車拿回,我們便急著想要試車,看看經過大保養後的車況,於是電召好友小流星、102、百科來個河濱夜騎樂。

我和老公由木柵道南橋下景美溪河堤右岸,由於天氣晴朗,自行車道上聚集許多從事不同休閒活動的人:騎車、跑步、散步……就像個帶型遊樂場,一路綿延。我們在大稻珵與好友會合,此時夕照淡水河面,真是美不勝收。

大稻珵碼頭—淡水河夕照

大稻珵碼頭合影

淡水河沙洲遠眺重陽橋

社子島前的快樂休息站,通常是我們的第二休息站,此時天色漸暗,經過洲美橋便進入士林區,初夏夜晚,涼風褶褶,湛藍的夜空伴著一輪皎潔的上弦月,呈現出一幅非常美麗的夜景,而且一直沿續到出海口的關渡宮,關渡橋前的淡水河口在萬家華燈點綴下,讓人不禁停下車,拿出相機,留下這難忘的畫面。

此行主要目的除了騎車之外,另一個計畫就是在許久未曾光臨的漁寮食堂享用晚餐;進入淡水捷運公園我們避開人潮湧擠的老街,繞道中山路進入淡水市區,此時鑼鼓喧天,原來巧遇顉上大拜拜,道路上聚集許多陣頭,同時交通管制,好加在!我們是騎單車,在無車的道路上暢行無阻,幸運又爽快阿!近漁寮食堂的路口還一度擔心餐廳休假,好險,餐廳照常營業,所以我們如願飽食一番。飯後,沿著餐廳旁的河堤便道,很快就進入漁人碼頭遊憩區了,接近碼頭廣場,歌聲伴著人群,兩組街頭藝人正在表演,吸引許多遊客圍坐欣賞,抵達終點情人橋時,不可免俗地在橋旁合影留念。

漁人碼頭的情人橋雙人留影

漁人碼頭的情人橋

關渡橋夜景

回程時,發現時間已經接近10:30,三位好友決定在紅樹林改搭捷運回家,因為我的堅持,老公只好愛相隨,往返沿路發現還是有不少夜騎者,但很多車子沒配置燈光,摸黑騎乘,真是危險,也替他們捏把冷汗!最後在濃厚的睡意與疲累下,我們終於在淩晨1:30回到木柵停車處。

Note:
.老公原以為此行可以破百,少了社子島與回家的山路,總騎程距離只有92.4km。
.回程,恆光橋下竟有一大家族在野餐,那時是淩晨一點左右耶,台北真是不夜城!
.夏天夜騎的感覺真是美好,特別是有星月相伴的夜晚。

(Read more...)

2009/5/18

石碇、平溪、坪林謎樣山區

上週六早晨近六點時,老公大哥大響起,心想難道是公司客戶報修電話,老公十分無奈地接聽後,才記起昨晚好友保溫杯來電相約騎車,morning call還真準時,例行性的賴床掙扎五分鐘,兩人才起床盥洗換裝。滑下山到萬壽橋頭前的紅路燈,即見保溫杯已在對向路口耐心等候,因為吃了幾次動物園旁麥當勞的早餐閉門羹,所以決定以7-11的早餐啟動今天石碇單車樂騎。

行過雙溪橋後的7-11休息站,竟然未見大批單車騎士聚集,由於陽光強烈我改在對面公車候車處等待老公與保溫杯。老公在路上可能已和保溫杯提及上週雙47騎車路線,與當天預定騎乘計畫:由北47-1下坪林在折返北47回木柵,會合後,保溫杯便建議一條我們從未騎乘的路線,也是到坪林,但不下市區以山區路徑為主,他的提議抓住了我的好奇心,便點頭如搗蒜,卻不知這這是一條極具挑戰的路線呢!

於是我們轉回雙溪橋旁的雙十道路,隔著北勢溪與106平行前進,此路車輛甚少,經過往汐碇路的分叉路口,向左不久便接入106縣道,由於路況不熟,保溫杯一直叮嚀我只要遇到叉路要停車等候,原來在55公里處將右轉切入玉桂嶺產業道路,再接續東勢格農路,這條宛延鄉間小路相當幽靜,鮮少車輛經過,除了東勢格農路前的四位休息中的跑車騎士,沿途只有我們三人,幾乎是條被遺忘的道路,途中保溫杯還發現一座廢棄的美麗古橋,這也是此行中我唯一拿出相機的地方;東勢格農路的景緻比玉桂嶺產業道路更加舒適,順路滑行而下時,我尚不知道接下來的紫東產業道路(北43)要直上7公里,難怪保溫杯堅持要休息補充體力,而且語帶玄機的告訴我下一個集合處,就是最高點——環山路(樟空子路),並在那兒等他們。

玉桂嶺產業道路上廢棄的美麗古橋建於民國42年


東勢格農路的景緻比玉桂嶺產業道路更舒適,順路滑行而下時,我尚不知道接下來的紫東產業道路(北43)要直上7公里,難怪保溫杯堅持要休息補充體力,而且語帶玄機的告訴我下一個集合處,就是最高點——環山路(樟空子路),並在那兒等他們。

聽說下週一梅雨鋒面報到,天氣即將轉為陰雨形態,或許變天前夕,太陽更加發揮他的威力,開始爬坡已經九點,紫東產業道路連接平溪鄉與坪林鄉,群山環繞,景色優美,沿路茶園遍佈,以致幾乎無遮陰處,頂著烈日前進的我實在無心欣賞,尤其進入之字路段後,抬頭望著越來越高的電線杆,心中不斷地鼓勵自己:加油!最高處快到了,即將到頂時,又累又渴,非常需要水分補充,休息時,兩位跑車騎士經過,真是佩服他們的耐力與肌力,還好補充完水分,體力恢復許多,繼續上路後,才發現轉個彎就是平路,不久就抵達最高處——平溪鄉與坪林鄉的交界。

25分鐘後人員會齊,我們便朝天南宮前進,廟內有免費茶水供應,熱心健談的住持還招呼我們品嚐春茶,加滿茶水後,我們選擇一家招牌寫著臭豆腐與咖啡(奇怪的組合)的商家,進入後,老闆娘頻頻詢問我們要不要喝茶,才恍然大悟原來茶葉才是它的營業主項,臭豆腐與咖啡只是招來客戶的配角,不過我們還是吃到臭豆腐與用梅子醃製的泡菜,在促進當地觀光產業消費的驅使下,老公很捧場的買了一包半斤裝的包種茶,老闆娘隨即熱心地泡茶讓我們試喝,最後保溫杯也買了紅茶。哈拉太久,發覺已近中午,保溫杯提醒兩人該繼續上路,此時,我和老公還不知道今天的行程只完成一半呢!

接著重頭戲上場了,豔陽高照下,我們要沿著坪林鄉的環山路(樟空子路)、大粗坑路、上昇路越嶺返回石碇鄉,一路上忽上忽下,幾乎沿著上德村的稜線移動,原本這是一條非常隱密且風景秀麗的道路,但我一直不知道什麼時候才能下山,努力踩踏間,剛剛的臭豆腐與啤酒已消化的無影無蹤,繼大雪山林道後,飢腸轆轆與騎不動的感覺又湧上心頭,只好下車等待補給。兩顆巧克力糖和兩片餅乾下肚後,再接再厲,希望能趕快下山,好好梳洗與享用冰涼的西瓜與綠豆湯,還好經過桶盤嶼(好奇怪,怎麼跑到澎湖了?)就開始下坡了,哈哈,看到華梵大學真是太高興!連續幾個陡坡,接回106乙,我已經看到墨魚香腸與石碇豆漿在向我熱情招手。

Note:
.再次體能補充後,終於聽到一個好消息,有先見之明的保溫杯早上是開車到萬壽橋,所以我們可以不用騎回家的那段上坡路。
.經過網路查詢,這個人煙罕至的道路還蠻多人騎過,下回一定要選個秋高氣爽的天氣再度光臨。
.溽暑將至,要改夜騎了。


在較大的地圖上查看單車路線—石碇、平溪、坪林謎樣山區

(Read more...)